4月4日，隨著中船集團旗下武漢船機海西重機公司為埃及客戶打造的第三批75t-72m岸橋順利發(fā)運，標志著該公司承制的埃及批量岸橋全部完工。 該批岸橋吊具下起升重量75噸、前伸距72米、軌上起升高度57.5米，是目前世界上該起升能力下起升高度最高的岸橋之一，屬于超大型岸橋，可滿足當前世界最大集裝箱運輸船裝卸需求。本次岸橋完全由海西重機自主設計建造，作為中船集團旗下唯一一家從事港口裝備制造的企業(yè)，海西重機具有全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機的設計能力，其智能技術研究兼顧了傳統(tǒng)碼頭的信息化、自動化和智能化升級改造，擁有船岸一體化的綠色智能裝備制造能力。
中船集團武漢船機順利實現(xiàn)一季度克令吊生產(chǎn)交付目標任務，實現(xiàn)開門紅。 隨著全球航運市場復蘇，船用克令吊市場需求激增，中船集團武漢船機迎來了2025年克令吊訂單小高峰。面對激增的市場訂單，武漢船機圍繞提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化工藝流程、強化設備保障等核心環(huán)節(jié)，開展多次專題生產(chǎn)研討會議，通過明確責任分工，強化配套件協(xié)作供應鏈管理，統(tǒng)籌克令吊裝配車間布局，優(yōu)化扣塔焊接轉運流程，減少停檢審批等待，形成跨部門協(xié)同發(fā)力等措施，確保了各個環(huán)節(jié)的無縫銜接和高效運轉。經(jīng)過緊張部署和有序調控，克令吊生產(chǎn)進入有序運行狀態(tài)，一季度，公司不僅完成了預定產(chǎn)能目標，而且在生產(chǎn)效率和交貨期等方面均實現(xiàn)了較大提升。
近日，山東省青島市西海岸新區(qū)第二屆“瑯琊工匠”公布，武漢船機海西重機馬著凱和韓中成分別榮獲“銀牌工匠”和“銅牌工匠”稱號。 銀牌工匠 馬著凱是海西重機電氣所主管工程師，先后獲得發(fā)明專利4項，實用新型專利3項，獲得青島市新技術新產(chǎn)品技術鑒定1項，在核心期刊發(fā)表論文10篇。曾先后獲得青島西海岸新區(qū)職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果二等獎、“西海岸新區(qū)五一勞動獎章”稱號。馬著凱作為第一負責人完成科技創(chuàng)新項目“40T系列自動化軌道吊及其系統(tǒng)”，創(chuàng)新成果被認定為國際先進水平，參與
近日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布2024年度國家級綠色制造單位名單，中國船舶武漢船機成功入選。這標志著公司綠色制造體系建設取得新進展。 企業(yè)求發(fā)展，環(huán)保必先行。公司深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，健全綠色低碳發(fā)展機制，將綠色制造融入企業(yè)高質量發(fā)展全過程，通過工藝技術優(yōu)化、設備設施改造、能源結構調整、余熱利用、節(jié)能降碳、生態(tài)設計和污染物減排控制等措施，努力打造“節(jié)能降耗、綠色發(fā)展、高端制造”企業(yè)。 2024年，公司積極響應集團公司和地方政府關于綠色制造有關要求，在已有基礎上，啟動國家級綠色制造單位申報工作，在管理體系、基礎設施、生產(chǎn)環(huán)境等方面持續(xù)改進，推進
近日，中國船舶武漢船機聯(lián)合中船貿易與沙特JANA MARINE公司再度攜手合作，成功簽約2座生活輔助平臺項目建造合同。 該平臺為電動齒輪齒條式升降平臺，樁腿為圓柱式，配置有全回轉推進器、側推裝置、dp2船舶動力定位系統(tǒng)等設備，滿足最新Smart和網(wǎng)絡安全船級符號，完全遵循沙特阿美國家石油公司的相關管理體系標準和設計建造標準。公司負責該平臺項目的基礎設計、詳細設計、施工建造、完工調試等EPC總承總包一條龍服務，項目建成后將在波斯灣海域開展作業(yè)。 截至目前，武漢船機與JANA公司已成功簽約多型生活輔助平臺建造合同，其中2座已于2024年上半年成功交付。該項目的成功承接代表了客戶對公司的
日前，隨著蒼容潯江大橋北岸容縣側主塔區(qū)域最后一套索夾成功安裝，中國船舶武漢船機參建的蒼容潯江大橋已完成上部結構安裝，即將進入鋼梁架設階段。 蒼容潯江大橋位于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣與蒼梧縣交界處，主橋為主跨2×520m三塔雙跨吊空間纜懸索橋，主纜采用空間纜，主纜跨徑布置為153+2×520+210m，是目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋。蒼容潯江大橋作為蒼容高速的關鍵性控制工程，建成后將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動，對于推動構建海陸相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局具有重要意義。 公司作為蒼容
（寧波舟山港） 近日，中國船舶武漢船機旗下海西重機承接浙江省海港集團、寧波舟山港集團批量自動化場橋項目——28臺集裝箱龍門起重機和8臺自動化輪胎吊，刷新了武漢船機海西重機港機國內市場單筆合同額紀錄! 本批次自動化軌道吊根據(jù)用戶實際需求量身定制，分為40.6t-37m、8t-37m兩種規(guī)格，自動化輪胎吊為40.6t-23.47m，提供最優(yōu)的自動化系統(tǒng)解決方案，全面提升設備性能和作業(yè)效率，實現(xiàn)綠色、智能、安全的高效契合。 自2017年來，武漢船機海西重機與浙江省海港集團、寧波舟山港集團不斷深化合作，交付了多批次、多機型岸橋以及自動化軌道吊、自動化輪
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