近日中船集團旗下武漢船機海西重機續(xù)簽連云港港批量全自動輪胎吊項目，這是雙方繼連云港港自動化軌道吊項目的又一強力合作，標志著雙方邁入了全新合作交流階段。 該批設備將采用“市電+鈦酸鋰電池”混合供電系統(tǒng)，旨在通過創(chuàng)新集成能量回收技術，以高效能、低能耗的自動化解決方案實現(xiàn)“降耗增效”目的，助力港口推進智能化升級與綠色化轉型。 連云港港地處“一帶一路”陸海交匯核心節(jié)點，是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，形成了覆蓋中亞、歐洲的陸海聯(lián)運通道，是我國重要的出海門戶。該批自動化設備建成后將提升港口集裝箱周轉效率，為打
中船集團旗下武漢船機鐵錨焊材公司以科技創(chuàng)新為引領，以市場需求為導向，近日成功研制出高錳低溫鋼系列焊材，為公司高質量發(fā)展注入了全新動能。 近年來隨著海洋戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的實施，用于液化天然氣(LNG)等超低溫貯存運輸容器的鋼鐵材料需求逐漸上漲。目前超低溫貯存運輸容器普遍采用9Ni鋼制備，與之相配套的焊接材料為鎳基焊絲，其鎳含量高達50%以上，價格昂貴造成企業(yè)成本增加。當前，高錳低溫鋼作為一種前沿的新型低溫材料受到廣泛關注，高錳低溫鋼(22-26%Mn含量)與9Ni鋼擁有相同的物理冶金特點，且具有高性能、低成本的優(yōu)勢，是替代9Ni鋼，作為LNG儲罐用鋼極具競爭力的首選材料。
3月23日，由中船集團武漢船機自主設計建造的JANA 505自升式海工作業(yè)支持平臺經(jīng)過航行，順利?？吭谇鄭u海西重機碼頭完成了試航任務。 試航是海工平臺從設計到實際應用的關鍵環(huán)節(jié)。通過試航可以對平臺各種系統(tǒng)和設備進行測試，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，從而提高平臺的可靠性和安全性。本次試航期間，在船東與船級社等多方見證下，項目組成員依照航行試驗大綱相繼完成了主推進系統(tǒng)耐久試驗、操舵試驗、航速測試、通訊導航等20余項試驗。經(jīng)測試相關試驗數(shù)據(jù)不僅滿足中東地區(qū)對海工裝備的規(guī)范要求，還滿足ABS最新的智能化SMART符號要求。 此次試航試驗的圓滿完成標志著JANA 505平臺從最初
為進一步提升生產(chǎn)管控水平，中船集團武漢船機總結質量管理好的經(jīng)驗做法，以操作者為中心，探索新的管控手段，利用信息管理系統(tǒng)賦能，基于WMOM系統(tǒng)推出“確認制、舉手制、推送制”功能。 梳理作業(yè)前確認要訣，明晰確認要求，提高確認要素的認知。為了提高作業(yè)前確認工作的質量，組織梳理公司各種作業(yè)場景，凝練出機加工、數(shù)控加工、熱處理、焊接、涂裝、裝配、舾裝等7類作業(yè)前確認要訣，按照作業(yè)場景分別制作作業(yè)前確認要訣海報，實現(xiàn)目視化提醒。同時，在操作者開工前利用WMOM系統(tǒng)，按照當?shù)拦ば虻膶I(yè)特征自動推送，彈出相應的作業(yè)前確認要訣，不斷提高對確認要訣的熟悉程度。
根據(jù)黨中央的決策部署和集團公司黨組統(tǒng)一安排，3月21日，中船集團武漢船機召開黨委擴大會議，傳達學習中央黨的建設工作領導小組有關會議精神和《中共中央辦公廳關于在全黨開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育的通知》要求，專題研究、啟動部署公司深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育工作。公司黨委委員、有關部門負責人參加會議。 會議指出，在全黨開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育，是黨中央作出的重大決策。要充分認識開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育的重大意義，認真學習領會習近平總書記關于加強黨的的作風建設的重要論述，深入學習領會和貫徹落實中央八項規(guī)定及其實施細則精神，引導黨員、干部錘煉黨性、提高
近日，中船集團武漢船機與大連中遠海運重工有限公司成功簽訂一批65000噸原油輪、50000噸成品油輪、80000噸干散貨船配套設備合同，總計舵機16臺，該批設備將于2025年年底至2026年年中陸續(xù)交付。 大連中遠海運重工有限公司隸屬于中國遠洋海運集團有限公司旗下的中遠海運重工有限公司，該公司主要從事中大型船舶、水上浮動裝置制造等。近年來，公司先后與大連中遠海運重工多次合作，此前已陸續(xù)為68000噸多用途船、49900噸成品油輪、77000噸多用途船批量提供了船舶配套設備，產(chǎn)品設備性能得到客戶的認可與信賴。 武漢船機作為船舶配套領域的旗艦企業(yè)，生產(chǎn)制造的各類設備在各
3月20日，公司黨委委員、副總經(jīng)理孫凱到海西重機檢查指導安全生產(chǎn)工作。 孫凱深入碼頭、海工平臺以及港口起重裝備總裝現(xiàn)場，對海西重機安全生產(chǎn)“十五條硬措施”執(zhí)行情況、在制海工平臺以及即將發(fā)運岸橋等重點項目安全管控情況進行了現(xiàn)場檢查和指導交流。孫凱指出，必須做好重大件吊裝與平臺閘口人員管控工作，同時暢通好安全通道，重點關注現(xiàn)場作業(yè)人員狀態(tài)、特種設備本質化安全及停機檢維修、關鍵風險識別等，及時防范和化解安全管理風險。 孫凱強調，安全無小事，安全、生產(chǎn)部門要充分利用早班會、班前會、部門會等做好各級人員安全培訓及宣貫工作，牢固樹立安全發(fā)展理念，時刻繃緊安全這根弦，壓緊
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